แท่นทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือนของรถจักรยานยนต์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

แท่นทดสอบความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนของรถจักรยานยนต์ใช้โครงสร้างดรัมคู่หน้า-และ-หลัง- มีการติดตั้งปุ่มกันกระแทกแบบถอดได้บนดรัมเพื่อจำลองพื้นผิวถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ มอเตอร์ขับเคลื่อนความถี่แบบแปรผันจะขับเคลื่อนดรัมให้หมุน จำลองสภาพการสั่นสะเทือนของถนนด้วยความเร็วและแอมพลิจูดที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้การทดสอบความทนทานและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะในห้องปฏิบัติการเสร็จสมบูรณ์ แทนที่การทดสอบบนท้องถนนกลางแจ้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยระบบดรัมไดรฟ์คู่- อุปกรณ์จับยึดยานพาหนะ ตู้ควบคุมไฟฟ้า คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม Advantech และซอฟต์แวร์การวัดและควบคุมเฉพาะทาง เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในด้านการวิจัยและพัฒนา การตรวจสอบคุณภาพ และ-ห้องปฏิบัติการทดสอบของบุคคลที่สาม

 

วัตถุที่ใช้งานได้:มอเตอร์ไซค์สองล้อ- มอเตอร์ไซค์ออฟโรด-

ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก

 

การจำลองถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ:ดรัมมีปุ่มกันกระแทกที่เปลี่ยนได้ (15 มม. / 25 มม.) ด้วยการปรับความเร็ว ความถี่และแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันจะถูกสร้างขึ้นเพื่อจำลองสภาพการขับขี่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
 

การรับความเร็วและระยะทางที่หลากหลาย:ช่วงความเร็ว 0–30 กม./ชม. และบันทึกระยะทางสูงสุด 100,000 กม. ผ่านการทดสอบความทนทานในระยะยาว-
 

อุปกรณ์จับยึดยานพาหนะอเนกประสงค์:มีฐานล้อแบบปรับได้เพื่อปรับให้เข้ากับรถจักรยานยนต์สองล้อ-รุ่นต่างๆ ให้การยึดที่สะดวกและความมั่นคงที่มั่นคง
 

การทำงานแบบสองทิศทาง:ดรัมรองรับการหมุนทั้งไปข้างหน้าและย้อนกลับเพื่อจำลองสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน แบริ่งดรัมนั้นไม่ต้องบำรุงรักษา- และพื้นผิวมีคุณสมบัติ-การบำบัดด้วยสเปรย์ความร้อนทังสเตนคาร์ไบด์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ
 

ระบบการวัดและควบคุมที่สมบูรณ์:ใช้โซลูชัน PLC + PC อุตสาหกรรม (IPC) ซอฟต์แวร์จะกำหนดเงื่อนไขการทดสอบ รวบรวมความเร็วและระยะทางแบบเรียลไทม์- ดำเนินการทดสอบความทนทานโดยอัตโนมัติ และบันทึกข้อมูลการทดสอบ
 

การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม:ติดตั้งสัญญาณเตือนด้วยเสียงและแสง การวินิจฉัยข้อผิดพลาด และกลไกการป้องกันความปลอดภัย มีพัดลมระบายความร้อนเพื่อจำลอง-การกระจายความเย็นของอากาศระหว่างการขับขี่
 

ปรับแต่งได้สูง:กำลัง พารามิเตอร์ของดรัม ฟิกซ์เจอร์ กระบวนการทดสอบ และรูปแบบรายงานสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ

1. การทดสอบความทนทานและความน่าเชื่อถือของถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของรถจักรยานยนต์

2. การทดสอบความทนทานต่อความเมื่อยล้าในระยะยาว-สำหรับยานพาหนะทั้งคัน

3. การตรวจสอบความน่าเชื่อถือสำหรับเฟรม ระบบกันสะเทือน และระบบดูดซับแรงกระแทก

4. การทดสอบการตรวจสอบความล้มเหลวของการสั่นสะเทือนสำหรับส่วนประกอบของยานพาหนะ

1. หน่วยขับเคลื่อนดรัมคู่หน้าและหลัง-: มอเตอร์ความถี่ AC ขนาด 22kW, ดรัมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ตัวเข้ารหัสความเร็ว และคลีตที่เป็นหลุมเป็นบ่อที่เปลี่ยนได้
2. กลไกม้านั่งและกลไกการปรับ: โครงเหล็กส่วนเชื่อม กลไกการปรับระยะฐานล้อ และแผ่นปิดหลุม
3. อุปกรณ์จับยึดและยึดยานพาหนะ: ที่หนีบอเนกประสงค์สำหรับรถจักรยานยนต์สองล้อ-และอุปกรณ์ยึดตัวถัง
4. ระบบพัดลมระบายความร้อน: พัดลมระบายความร้อน 750W สองตัวเพื่อจำลองการไหลเวียนของอากาศ
5. ตู้ควบคุมกำลัง: อินเวอร์เตอร์ หน่วยการใช้พลังงานเบรก และอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำ-
6. หน่วยวัดและควบคุม: คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม Advantech, จอภาพ 22 นิ้ว และตัวเข้ารหัสความเร็ว Omron
7. ซอฟต์แวร์ทดสอบเฉพาะทาง: การตั้งค่าเงื่อนไข การดำเนินการความทนทานอัตโนมัติ การบันทึกข้อมูล และการเตือนข้อผิดพลาด
8. การป้องกันความปลอดภัย สายเคเบิล และเอกสารทางเทคนิค

1. การกำหนดค่าพารามิเตอร์เงื่อนไข: ตั้งค่าความเร็วการทดสอบ ระยะทางทดสอบ และจำนวนรอบความทนทาน
2. การทดสอบความทนทานอัตโนมัติ: อุปกรณ์จะทำงานโดยอัตโนมัติตามพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ ซึ่งช่วยให้สามารถทดสอบความทนทานในระยะยาว-โดยไม่ได้ตั้งใจ
3. การได้มาและการจัดเก็บข้อมูล: บันทึกความเร็วและระยะทางแบบเรียลไทม์- บันทึกข้อมูลกระบวนการทั้งหมดจากการทดสอบ
4. สัญญาณเตือนและการป้องกันข้อผิดพลาด: สัญญาณเตือนด้วยเสียงและแสงสำหรับสถานะผิดปกติ อินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์จะแสดงข้อมูลการวินิจฉัยข้อผิดพลาด
5. การตรวจสอบและส่งออกข้อมูล: ค้นหาบันทึกการทดสอบในอดีตและส่งออกรายงานการทดสอบ

1. เนื้อหาการจัดส่ง: อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ครบชุด ซอฟต์แวร์ทดสอบเฉพาะ แบบเขียนแบบพื้นฐาน แบบไฟฟ้า คู่มือการใช้งาน คู่มือการบำรุงรักษา และใบรับรองโรงงาน
2. การบริการลูกค้า: การตรวจสอบก่อน-การยอมรับที่โรงงาน ให้การฝึกอบรมการใช้งานและบำรุงรักษาอุปกรณ์
3. บริการการรับประกัน: รับประกันเครื่องทั้งหมด 1- ปี พร้อมการสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาว

1. การปรับแต่งกำลังมอเตอร์ ขนาดดรัม ความเร็วสูงสุด และพิกัดโหลด
2. การพัฒนาอุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะสำหรับรุ่นยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ
3. เพิ่มโมดูลการเร่งความเร็วการสั่นสะเทือนและโมดูลตรวจสอบ/บันทึกวิดีโอ
4. การพัฒนาลอจิกซอฟต์แวร์ รูปแบบรายงาน และกระบวนการทดสอบความทนทานพิเศษแบบกำหนดเอง
5. การเชื่อมต่อกับระบบคอมพิวเตอร์ระดับบน-ของลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: แท่นทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือนของรถจักรยานยนต์ ผู้ผลิตแท่นทดสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือนของรถจักรยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, อุปกรณ์ทดสอบช่องระบายอากาศ, ระบบทดสอบกลไกเปิดปิดประตู, ระบบตรวจสอบชิ้นส่วนขึ้นรูปฉีด, อุปกรณ์ทดสอบการตกแต่งภายใน, อุปกรณ์ทดสอบมอเตอร์, อุปกรณ์ทดสอบประสิทธิภาพ